高鐵沖擊下 蕪湖汽車站大玩“跨界”

　　碭山黃桃罐頭、云嶺鍋巴、鎮(zhèn)江香醋、廣西北海海鴨蛋……如今，在蕪湖汽車站，100多條客運線路上的百余種土特產(chǎn)，賺足了眼球和人氣。利用公路班線靈活優(yōu)勢，該站有一個團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)搜羅運輸目的地的優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)，同時接受市民預(yù)訂。

　　雞年春節(jié)后，蕪湖高鐵班次再次加密，高峰日開行達(dá)42對。“貼地飛行”的高鐵對公路客運的沖擊，不言而喻。從“運游結(jié)合”開發(fā)周邊景區(qū)專線，再到開賣沿線特產(chǎn)，“跨界”，已是蕪湖汽車站的常態(tài)。

　　從“行”到“食”

　　對蕪湖汽車站站長王棟來說，決定如此任性“跨界”，是因為旁人議論激發(fā)了靈感。他說，一些年長的同事，經(jīng)常會讓駕駛員幫忙帶一些目的地的特產(chǎn)。對很多人來說，“這么多年，什么好吃的都吃過”。與此同時，一些經(jīng)常來坐車的“老面孔”也會打聽，哪里能買到“這些遠(yuǎn)近馳名的水果、地道小吃”。“我就認(rèn)定這一定有市場。而且，咱們線路多，運營效率高。”

　　雞年春節(jié)后，王棟和決策層先針對蕪湖市場確定了第一批特產(chǎn)目錄，開始采購。產(chǎn)品包裝后，放在該站的售票大廳銷售。2月下旬，他們的“微店”上線，借助微信平臺擴(kuò)大銷售。并成立5個人的團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)特產(chǎn)的進(jìn)一步開發(fā)。

　　王俊芬是項目負(fù)責(zé)人。在她看來，這個事也能成，因為“優(yōu)勢明顯”?！安少徧禺a(chǎn)最怕什么，怕不熟悉門路。我們很多駕駛員都在固定線路開了十幾年甚至幾十年，在當(dāng)?shù)乜梢哉f是‘本地通’。我們把他們作為智囊，確定采購源頭，既能保證優(yōu)質(zhì)地道，又能滿足大家對實惠的追求?！?/p>

　　另外，從時效上看，客運汽車也一定不遜色。王俊芬說，“比如我們接到一筆廣州水果的訂單，48小時內(nèi)就能保證市民收貨（今天上午10點發(fā)車，后天早上就能來?。?。”

　　據(jù)悉，“汽車站牌特產(chǎn)”已經(jīng)開發(fā)了土雞蛋、鍋巴、茶干，橙子、獼猴桃，茶葉水產(chǎn)等百余種，且同種產(chǎn)品也有不同品牌可以選擇。

　　衣食住行，是人們生活的四大“剛需”。蕪湖本土一位物流從業(yè)人士認(rèn)為，汽車站將“行”和“食”的結(jié)合，是資源整合，發(fā)揮優(yōu)勢，值得期待。王棟也表示，安徽運泰集團(tuán)也對此次“跨界”表現(xiàn)出了極大興趣，給予了一定支持。他們將通過擴(kuò)大銷售，不斷精選產(chǎn)品，甚至不排除設(shè)立汽車站的形象店，給市民提供全國各地的優(yōu)質(zhì)水果和其他特產(chǎn)。

　　從“坐車”到“樂游”

　　在很多人眼中，汽車站就是一個買票乘車的地方。實際上，蕪湖汽車站求變求新，早已不是第一次。

　　2016年，在寧安高鐵以“公交化”開行逐步覆蓋南京、蘇州、常州、無錫、上海等熱門線路后，蕪湖長途客運量降幅明顯。因此，該站另辟蹊徑，通過建設(shè)旅游集散中心，服務(wù)于散客“自由行”。

　　據(jù)了解，集散中心為各地游客提供“一站式”的車票、門票、住宿餐飲等配套服務(wù)，不僅方便快捷而且價格優(yōu)惠。“可以這樣說，游客進(jìn)了中心后，無需費時等待拼團(tuán)也不用操心門票車票，即可實現(xiàn)‘說走就走’自由行?！蓖鯒澐Q，旅游集散中心將現(xiàn)有運輸車輛的運力大大調(diào)動起來，這些線路上都配備豪華大巴，最多每日可滿足3000人次的出游需要，車內(nèi)整體環(huán)境也十分舒適。

　　今年入春以來，蕪湖汽車站還以社交服務(wù)、旅游服務(wù)為定位，逐步撬動大學(xué)生“周末游”市場。“對來蕪湖求學(xué)的大學(xué)生而言，大多對蕪湖還不太了解，再加上因為消費能力有限，更青睞一些低價和免費景點。通過汽車站提供組織、運輸?shù)姆?wù)，免去轉(zhuǎn)車的麻煩或無車可乘的困擾?！卑不諑煼洞髮W(xué)美術(shù)學(xué)院的大二學(xué)生小范說。

　　據(jù)了解，“周末游”的目的地主要在蕪湖本地的一市四縣內(nèi)。目前有天門山、馬仁奇峰、丫山風(fēng)景區(qū)、大浦鄉(xiāng)村世界等，包括往返兩趟的用車，平時15人就能成團(tuán)，周末不限人數(shù)（可單人報名）。只要關(guān)注“安徽運泰蕪湖汽車站”微信號就能報名，目前已經(jīng)發(fā)車十幾次，吸引800人次大學(xué)生參與其中。

　　“不管轉(zhuǎn)型還是跨界。我們的目的，是樹立汽車客運的新形象。它是趣味的、可親的、人性化的。只要能依托我們的優(yōu)勢，服務(wù)更多人，就是成功的。”王棟說。

來源：新浪網(wǎng)